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5月7日,在宁波轨道交通6号线云林西路车站施工现场,作业人员操控移动式闪光焊轨机完成第一对钢轨头的无缝焊接,标志着公司承建的宁波轨道交通6号线轨道i标焊轨作业正式启动。
开始焊轨作业
宁波市轨道交通6号线轨道i标负责宁波西枢纽站(含)-宋家漕站(不含)的正线、配线和高桥南车辆段出入线共计29.539公里的铺轨施工,其中2025年先通段为古林站至宋家漕站(不含),共计铺轨施工20.888公里,钢轨焊接接头为1586个。为确保尽早打开焊轨施工作业面,项目部提前统筹规划,不断优化铺轨方案,将云林西路站至集士港站区间定为首焊点,研究制定无缝线路专项施工方案,提前进行焊接接头型式试验和落锤试验。针对地下隧道空间狭窄、空气流通性差等不利因素,项目部充分做足前期准备工作,配备经验丰富的焊接技术人员,投入新能源平板运输车、un5-150zb1型号移动式闪光焊轨机、移动中频正火车等先进工装设备,安全迅速地展开无缝线路焊接工作。
移动式闪光焊轨机焊接钢轨
截至目前,项目部累计完成铺轨12.983公里、铺设道岔14组。项目部将统筹协调铺轨及焊轨施工安排,锚定轨通目标,全力以赴抓生产组织、抓提质增效、抓安全生产,掀起劳动竞赛大干热潮,高标准严要求稳步推进后续施工。
来源:中铁一局新运公司