艾格焊轨双雄：焊正一体机与道岔焊轨机助力多地铁路建设-ag百家乐

2025年上半年，艾格凭借自主研发的焊正一体机与道岔焊轨机两大核心设备，成功中标并服务于上海铁路局、中铁一局、成都铁路局、西安局等20余个重点工程项目，覆盖沪宁城际、盘兴铁路、西延铁路、广南高铁、渝万高铁等多个国家重点铁路及城际轨道建设，以技术创新推动铁路工务装备智能化升级。
    在西安宝鸡、沪宁城际、重庆工务段、广南高铁工务段等项目中，艾格焊正一体机凭借“一次夹持、全程保压”的突破性设计，实现了闪光焊接与中频正火热处理的自动化无缝衔接，作业效率提升40%以上。同时，全程钢轨保压功能确保焊接接头内部应力均匀分布，验收合格率达100%。宝鸡工务段在颜家河站内首次使用艾格焊正一体机，即实现单次3小时天窗期完成5-6个接头焊接，且焊接质量全面达标，结构强度和耐久性均优于传统铝热焊接工艺。

 针对渝万高铁、中铁一局盘兴铁路、中铁十一局西延铁路等项目中道岔接头闪光焊接需求，艾格道岔焊轨机采用“窄夹持 180°机头旋转”技术，实现12、18、30、42号等单开可动心道岔全型号焊接覆盖。设备采用直流闪光焊接工艺，搭配长边与短边组合夹持结构，精准匹配道岔尖轨、心轨、at变截面轨等。上移式推瘤油缸设计在保压推瘤的同时，采用恒钢轨消耗量控制焊接工艺，严格保证焊接后道岔的外观几何尺寸。渝万高铁负责人给予高度评价：“以往的道岔焊接均采用铝热焊，焊接完成后接头硬度仅达到母材强度的50%。而本次使用艾格的道岔专用钢轨闪光焊接机，钢轨接头强度可达母材强度的90%以上，天窗时间节省约60分钟，大大提升了接头质量的稳定性，同时采用机械化智能焊接一定程度减少了环境污染。”
    目前，艾格已形成“研发-生产-服务”全链条竞争优势，下半年将加快技术创新步伐，以更高性能的智能装备助力全球轨道交通建设迈向新高度。